1、路面破碎要求
碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。
2、清除原有填縫料在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進行清除。
3、凹處回填
不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實前發(fā)現(xiàn)的5cm的凹地應(yīng)用密級配碎石料回填并壓實到要求。破碎時最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。
4．與相鄰車道的連接
破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。
5．破碎混凝土路面的養(yǎng)護
除了必須開放的橫穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開放交通（包括不必要的施工運輸）。
6．撒布乳化瀝青透層油
為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力，建議在破碎壓實后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化瀝青。
7．?dāng)備伹盎炷谅访娴臄_動
施工車輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被運料車輛部分或全部破壞，應(yīng)進行再次壓實。
8．面層施工
碎石化罩面厚度要求最小為15cm。且最好為密級配結(jié)構(gòu)。
9．開放交通
應(yīng)在半幅施工全部結(jié)束后開放交通。
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